OTSM Logo

Projekt

LebensfĂ€higkeit in fĂŒnf Pflichten

Projekt ist ein temporĂ€res System mit einem definierten Zweck, einem Endtermin und beschrĂ€nkten Ressourcen. LebensfĂ€higkeit bedeutet hier: Ist das Projekt noch auf Kurs — oder stirbt es still, wĂ€hrend alle Berichte grĂŒn sind?
1

Pflicht 1

Projektzweck

Nicht verhandelbar

Was wird erreicht — und fĂŒr wen? Lösungsfreie Formulierung: nicht „Flughafen bauen“, sondern „Luftverkehrs-Anbindung sicherstellen“. Der Zweck definiert den Erfolg.

Typischer Bruch

Projektauftrag beschreibt das Lieferobjekt, nicht den Zweck. Nach Abschluss: Objekt geliefert, Ziel nicht erreicht.

2

Pflicht 2

Baseline & Scope

Nicht verhandelbar

Projektplan, Scope und Anforderungen in einer versionierten Baseline. Datum und Freigabe-Status. Ohne Datum ist unklar, worauf sich Fortschritt bezieht. Scope hat sich verÀndert. Niemand hat es bemerkt.

Typischer Bruch

Scope-Änderungen werden mĂŒndlich vereinbart, nicht dokumentiert. Baseline veraltet still.

3

Pflicht 3

Vitale GrĂ¶ĂŸen

Nicht verhandelbar

Termintreue, Budget-Verbrauch, Scope-StabilitÀt, Risikolage, Reservenstand. Alle telemetrie-basiert aus Projektsystem. SchÀtzungen zÀhlen nicht.

Typischer Bruch

„Ampel grĂŒn“ durch Schichtleiter-EinschĂ€tzung. Ohne Inter-Rater-Test ist das keine Messung — sondern Beruhigung.

4

Pflicht 4

Kritischer Pfad

Was prĂŒfen

Welcher Vorgang reißt das Projekt? Der schwĂ€chste Vorgang auf dem kritischen Pfad — nicht der durchschnittliche Fortschritt. Mittelwert ĂŒber alle AP lĂŒgt.

Typischer Bruch

Gesamtfortschritt 78 %, aber der eine Genehmigungsschritt ist seit 14 Monaten unbearbeitet. Das Projekt steht — der Bericht ist grĂŒn.

5

Pflicht 5

Reaktionszeit

Was prĂŒfen

Wie lange von Drift-Signal (Risiko erkannt, Lieferant ausgefallen, Norm geÀndert) bis zur Projektplan-Anpassung? Aus Versionshistorie messbar.

Typischer Bruch

Schnelle Reaktion auf Vorstandsdruck, lange Reaktion auf leise Risiken. Aufmerksamkeits-Asymmetrie — das Projekt stirbt am leisen Signal.

Realer Fall — BER (Berlin Brandenburg Airport)

Pflicht 1 verletzt: Lösungsgebundener Zweck („Flughafen bauen“) statt „Luftverkehrs-Anbindung der Hauptstadtregion sichern“. Pflicht 4 verletzt: Gesamt-Fortschritt grĂŒn, aber Brandschutzanlage als kritischer Pfad jahrelang verdeckt durch Mittelwerte. Pflicht 5 verletzt: Reaktionszeit auf projektkritische Drift-Signale ca. 1,5 Jahre. Der Bau dauerte 14 Jahre statt 5. Die Methode hĂ€tte den Bruch frĂŒh sichtbar gemacht — methodisch ehrlich.

Ein Projekt ĂŒberlebt nicht durch Optimismus. Es ĂŒberlebt durch frĂŒhe ehrliche Sichtbarkeit aller fĂŒnf Pflichten — und durch eine GeschĂ€ftsfĂŒhrung, die die Wahrheit aushalten kann.

Methode entwickelt von Thomas Arends · OTSM (Organisations-, Technologie- und Service-Management) GmbH.

Projekt – LebensfĂ€higkeit | OTSM | OTSM